大連托盤輸送機有什么優(yōu)點
發(fā)布時間：
2023-04-06 13:36
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托盤輸送機由主動輪裝置、鱗板鏈條裝置、從動輪張緊裝置、機架和驅(qū)動裝置組成。主動鏈輪經(jīng)驅(qū)動后，鱗板鏈條裝置中的牽引鏈與鏈輪相嚙合，帶動整個鱗板沿輸送機的縱向中心線運動，而鏈輪則沿著固定在機架上的軌道行走，從而完成輸送工作。
輸送機長期以來受物料、礦石、煤塊甚至金屬的沖擊，產(chǎn)生磨擦，造成嚴(yán)重的沖擊磨損，常見的是落煤筒沖擊磨損及導(dǎo)流板的沖擊磨損等。有的物料顆粒相對細(xì)微時，又會因生產(chǎn)工藝及安裝角度、物料濕度等原因，造成物料的積累。
大連托盤輸送機有什么優(yōu)點
(1)應(yīng)用范圍廣。除粘度特別大的物料意外，一般固態(tài)物料和成件物均可用它輸送。
(2)輸送能力大。特別是鱗板式輸送機的生產(chǎn)能力可高達(dá)1000t/h。
(3)牽引力的強度高，可用作長距離輸送。目前國內(nèi)托盤輸送機的使用長度可以達(dá)到200m；國外已使用的托盤輸送機中有的長達(dá)1000m以上。
(4)輸送線路布置靈活。與皮帶輸送機相比，托盤輸送機可在較小的傾角和較大的彎曲半徑的條件下輸送，因此布置的靈活性較大。托盤式輸送機的傾角可達(dá)30°~35°，彎曲半徑一般為150~300mm。
由于托盤輸送機的輸送速度低，只靠減速器不易滿足大減速比的要求，因此，一般均采用綜合式的傳動機構(gòu)（減速器和電動機綜合在一起），有時除減速器外，還需要配置齒輪等減速設(shè)備構(gòu)成的開式傳動機構(gòu)。在一般的情況下，托盤輸送機大多采用多速度。輸送工藝的變速要求在減速裝置中安設(shè)變速機構(gòu)。
往復(fù)穿梭車是一種新型的有軌物料搬運車，在固定的軌道上快速穿梭運行，完成物料的搬運工作。 在一些特殊條件下，由往復(fù)穿梭車組成的自動化物料搬運系統(tǒng)，十分簡潔和方便。 如在多巷道的立體庫外面，為了完成托盤出入庫自動化作業(yè)，通常需要托盤相對于巷道作橫向輸送，采用往復(fù)穿梭車來實現(xiàn)是一種理想的模式。
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